LIBRE OPINION : Les ex-Rafale F1 de retour au sein de la marine française

Très attendu par l’aéronautique navale française, la remise en service des anciens Rafale F1 devient réalité. Le M10, premier des 10 appareils concernés par le programme de modernisation notifié en 2009, a été livré le 3 octobre à la Direction Générale de l’Armement par l’usine Dassault Aviation de Mérignac, près de Bordeaux. Il sera suivi par un second appareil d’ici la fin de l’année. Trois autres doivent les rejoindre en 2015, quatre en 2016 et le dernier en 2017.

Pour mémoire, ces avions avaient été livrés en urgence à la fin des années 90 pour compenser le retrait du service des antiques intercepteurs F-8 E Crusader embarqués sur les porte-avions français. Une nécessité de remplacement de ces appareils à bout de souffle qui ne pouvait pas attendre la mise en service des standards polyvalents du Rafale, intervenue à partir de 2006 (standard F2 auquel a succédé le standard F3 en 2008). Afin que le groupe aérien du porte-avions Charles de Gaulle, mis en service en 2001, ne soit pas privé de sa capacité de défense aérienne (l’autre avion de combat embarqué, le Super Etendard Modernisé, étant conçu pour l’attaque au sol et la lutte antinavire), Dassault Aviation a donc livré une flottille de 10 Rafale dans un standard basique, dit F1 et comportant uniquement une capacité air-air.

Voir l'article complet sur Mer et Marine

http://www.meretmarine.com/fr/content/les-ex-rafale-f1-de-retour-au-sein-de-la-marine-francaise