EQUIPEMENT : Une filiale israélienne signe son premier accord public avec les Émirats arabes unis pour des travaux sur un avion A330

Posté le mardi 11 janvier 2022
EQUIPEMENT : Une filiale israélienne signe son premier accord public avec les Émirats arabes unis pour des travaux sur un avion A330

JERUSALEM — Une filiale d'une entreprise israélienne aux Émirats arabes unis a signé un accord de 53 millions de dollars (47 millions d’euros) pour la fourniture de contre-mesures infrarouges directes et de systèmes de guerre électronique aéroportés pour les avions ravitailleurs A330. Il s'agit du premier accord public pour la société récemment établie Elbit Systems Emirates Limited.

Elbit Systems, qui a annoncé le 3 janvier qu'il travaillerait sur la flotte de transport multirôle de ravitailleurs de l'UAE Air Force, a déclaré que le projet prendra cinq ans.

« Dans le cadre du contrat, Elbit Systems Emirates fournira une configuration multi-tourelles du système d'autoprotection J-MUSIC ainsi que le système d'alerte aéroporté passif basé sur l'infrarouge de la société, offrant des niveaux élevés de protection et de redondance », a déclaré la société. , en utilisant le nom du produit pour son système de contre-mesures infrarouges directes, qui est déjà utilisé sur 25 types d'avions.

Le système a déjà subi des tests réussis avec l'A330 et a vu des contrats sur l'avion remontant à 2019. Cette année-là, Airbus a effectué des vols d'essai d'intégration pour le système à bord de l'avion A330 de l'OTAN au salon du Bourget. À l'époque, l'OTAN et Elbit Systems avaient déclaré que l'intégration avait été un succès sur les A330 qui contribuent à constituer la flotte multinationale de ravitailleurs et de transport multi-rôles de l'alliance. Elbit Systems a ensuite fourni le système à la flotte.

Le système à architecture ouverte intègre la technologie laser avec une « caméra thermique à haute fréquence d'images et une petite tourelle à miroir scellé dynamique à grande vitesse offrant ainsi une défense haute performance contre les menaces de missiles infrarouges », selon Elbit. La société a déclaré qu'elle assistait à une demande croissante pour de telles capacités d'autoprotection au milieu des menaces de missiles anti-aériens tirés à l'épaule.

Elbit a créé sa filiale aux EAU en novembre 2021, un an après la normalisation des relations entre les EAU et Israël dans le cadre des accords d'Abraham. Depuis lors, les Émirats arabes unis ont participé à un exercice naval conjoint avec Israël et le commandement central américain. Les entreprises de défense israéliennes ont également participé publiquement pour la première fois à des salons de la défense aux Émirats arabes unis, y compris IDEX au début de 2021.

Les plus grandes entreprises de défense israéliennes explorent de nouvelles opportunités commerciales aux Émirats arabes unis. Israel Aerospace Industries s'est associé au conglomérat de défense émirati Edge Group sur la technologie des contre-drones. Ils ont annoncé un accord pour développer des navires de surface sans pilote et établir un centre d'électro-optique local en novembre 2021.

De son côté, l'Israélien Rafael Advanced Defense Systems a créé une joint-venture avec la société émiratie Group 42 pour se concentrer sur l'intelligence artificielle.

Le récent contrat Elbit est le premier accord public de ce type aux Emirats Arabes Unis et le premier par la filiale locale.

« Elbit Systems considère les Emirats Arabes Unis comme un marché important et estime que cette attribution de contrat souligne davantage l'avantage technologique et la maturité des solutions proposées par la société dans ce domaine », a déclaré la société dans un communiqué.

Les Émirats arabes unis ont été l'un des principaux dépensiers en matière de défense au cours des dernières décennies, bien que ces dépenses semblent avoir diminué récemment. Abou Dhabi a récemment accepté d'acquérir 80 avions de combat Rafale dans le cadre d'un accord avec la France, alors même qu'il poursuit les pourparlers avec les États-Unis pour acquérir le F-35 Joint Strike Fighter, des accords d'une valeur estimée à 18 et 23 milliards de dollars (20 milliards d’euros) respectivement.

 

Seth J. FRANTZMAN
Defense News
7 janvier 2022

 

 

Seth Frantzman couvre le conflit au Moyen-Orient depuis 2010 en tant que chercheur, analyste et correspondant pour différentes publications. Il a de l'expérience dans la couverture de la coalition internationale contre le groupe État islamique en Irak et en Syrie, et il est co-fondateur et directeur exécutif du Middle East Center for Reporting and Analysis.

 


Complément d’information de l’ASAF

1- « Le 2 septembre 2021, la Direction générale de l’armement (DGA) a réceptionné le cinquième avion ravitailleur multi-rôle A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) Phénix sur la base aérienne 125 « Charles Monier » d’Istres (Bouches-du-Rhône).
Il s’agit du deuxième des trois MRTT prévus d’être réceptionnés par la DGA en 2021.
D’ici à fin 2023, douze Phénix auront été livrés à l'armée de l'Air et de l’Espace (AAE), conformément à la Loi de programmation militaire (LPM) 2019-2025 et au souhait de la ministre des Armées d'accélérer de deux ans leur livraison. » ….     (Extrait du site Minarm en date du 10 janvier 2022)

Selon les informations ci-dessus relevées sur le site du ministère des Armées, l’armée de l’Air et de l’Espace devrait donc posséder à ce jour 6 MRTT.

2- A ce jour 50 exemplaires du MRTT ont été livrés dont 14 à la Grande Bretagne et 7 à l’Australie et à l’Arabie saoudite et 6 à Singapour. (Source Wikipédia)


 

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Légende photo :  Les Émirats arabes unis exploitent une flotte d'avions de transport multirôle A330
Source :  Airbus Défense

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Source : www.asafrance.fr